6×4搅拌车12m³
| 模型 | SX5255GJBMR404 |
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| 开车 | 左/右手 |
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| 驱动类型 | 6×4 |
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| 控制体重(公斤) | 9800公斤 |
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| Max.Weight(公斤) | 55000公斤(技术) |
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| 总尺寸毫米(LxWxH) | 9380×2490×3850 |
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| 轴距(毫米) | 3975 + 1400 |
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| Max。速度(公里/小时) | 72公里/小时 |
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| Max。爬坡能力(%) | 30. |
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| 引擎 | 品牌 | 潍柴 | ||
| 模型 | WP10.340E32 | |||
| 排放标准 | 欧元Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ都是可用的 | |||
| 额定输出功率 | 340马力 | |||
| 额定转速(转/分) | 2200 | |||
| Max。转矩 | 1350新墨西哥州/ 1200 ~ 1600 r / pm | |||
| 位移(左) | 位移:9.726升 | |||
| 传输 | 品牌 | 快 | ||
| 模型 | 10JSD140带QH50 PTO | |||
| 前轴 | 品牌 | 韩德先生 | ||
| 模型 | 人7.5吨 | |||
| 后桥 | 品牌 | 韩德先生 | ||
| 模型 | 16吨MAN双减速轴,比5.92 | |||
| 离合器 | ¢430膜片离合器 |
| 操舵 | ZF技术的 |
| 框架 | 850×300 (8 + 7) |
| 悬架 | 前后多个钢板弹簧/四个主弹簧+四个螺栓 |
| 油箱 | 400L铝合金烟道罐 |
| 车轮和轮胎 | 12.00 r20 |
| 出租车 | MAN H3000标准驾驶室/热控室/一张睡床/带安全带的液压驾驶员座椅/四点液压悬架驾驶室/电动车窗机/液压翻转/普通后视镜/带温控的电子空调/金属保险杠 |
| 刹车 | 运行制动:双路压缩空气制动 |
| 驻车制动:弹簧控制排气 | |
| 辅助制动:发动机排气制动 | |
| WABCO四通道ABS | |
| 其他人 |
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正常体积 |
9米³ |
材料的鼓 |
520JJ滚筒专用耐磨钢 |
鼓厚度 |
4毫米 |
鼓头厚度 |
6毫米 |
鼓最大直径 |
2305毫米 |
转鼓长度 |
6320毫米 |
齿轮减速 |
PMP |
液压马达 |
PMP |
高压油泵 |
PMP |
充电速度 |
≥3米³/分钟 |
卸料速度 |
≥2.1米³/分钟 |
放电盈余率 |
≤0.8% |
水箱容量 |
400升 |
可选 |
中国卡车底盘可用 |

以上图片仅供参考,详情请以规格为准。
*混凝土搅拌车的优点
采用欧盟、美国、日本、中国等国家生产的各种混凝土搅拌机底盘,采用进口知名减速机、油泵、电机原装,为用户提供最安全的工作保护。混合罐体积大,使其具有较大的装载能力和混合体积。罐体比普通罐体长,可有效降低重心高度,减少离心力,增加稳定性。利用双螺旋叶片技术。叶片的螺旋角和螺旋距离准确。刀片由水下等离子切割机切割,然后冲压成型。螺旋角和距离精确,混合排出均匀,无偏析。搅拌槽和叶片采用自动焊接。叶片上安装耐磨保护条,使搅拌槽和叶片寿命延长一倍。最大加载填料,方便混凝土加载。采用特殊的填料密封,解决了爬坡溢水的问题。将搅拌槽的导轨焊接后,用车床车床,保证搅拌槽的同轴度,并使搅拌槽转动平稳。两侧加宽的梯子,便于清洁和维护。车辆后部的出料通道采用耐磨钢覆盖,提高了车辆的耐磨性和使用寿命。四线水管,方便清洗水箱、加水及清洗灌装机。驾驶室及后车两侧均设有操作手柄,装卸混凝土方便,特别适合雨天及泥泞路面。喷丸及特殊涂装工艺,使涂装表面更加光亮光滑。残留率小于0.1%,远低于国家标准2%。 Discharge speed is more than 1.2cbm per minute.
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